當(dāng)前新冠肺炎抗疫形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，疫情最嚴(yán)重的區(qū)域毫無(wú)疑問(wèn)是湖北，湖北是這場(chǎng)疫情的漩渦中心，牽扯著十四億中國(guó)人的心，而作為卡車(chē)行業(yè)的老大哥東風(fēng)汽車(chē)同樣也處于這場(chǎng)疫情的漩渦中心。

　　東風(fēng)汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域有小卡輕卡、中卡、重卡等多種車(chē)型，滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)輸需求，主要生產(chǎn)基地在湖北襄陽(yáng)、十堰兩地，車(chē)輛生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、銷(xiāo)售等方面受疫情影響嚴(yán)重，較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)。

　　東風(fēng)汽車(chē)可能是商用車(chē)行業(yè)中經(jīng)濟(jì)損失最大的汽車(chē)品牌，也是當(dāng)前最需要社會(huì)關(guān)照的汽車(chē)企業(yè)，大家一起來(lái)看看東風(fēng)商用車(chē)2019年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年?yáng)|風(fēng)卡車(chē)銷(xiāo)量近40萬(wàn)臺(tái)（未統(tǒng)計(jì)東風(fēng)乘龍車(chē)型），月均銷(xiāo)量3.3萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額超過(guò)13%，在卡車(chē)行業(yè)排名靠前。

　　從東風(fēng)卡車(chē)銷(xiāo)售區(qū)域來(lái)看，東風(fēng)大本營(yíng)湖北省是全國(guó)銷(xiāo)量中最大的省份，其次是河南、河北、廣東、山東等經(jīng)濟(jì)大省，各省份銷(xiāo)量分布梯度較為均勻。

　　東風(fēng)卡車(chē)車(chē)型非常齊全，微卡、小卡、輕卡、中卡、重卡車(chē)型一應(yīng)俱全，而且各車(chē)型銷(xiāo)量在不同細(xì)分市場(chǎng)中占比較高、排名靠前。

　　東風(fēng)卡車(chē)銷(xiāo)量最高、占比最大的車(chē)型為重卡車(chē)型，銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)、占比超過(guò)30%，其次是輕卡、中卡、微卡車(chē)型，銷(xiāo)量占比在20%左右，小卡車(chē)型銷(xiāo)量最少。

　　東風(fēng)卡車(chē)中，微卡車(chē)型以東風(fēng)小康為主，小卡車(chē)型以東風(fēng)途逸、小霸王車(chē)型為主，輕卡車(chē)型以東風(fēng)多利卡凱普特、福瑞卡車(chē)型為主，中卡車(chē)型以東風(fēng)天錦車(chē)型為主，重卡及牽引車(chē)車(chē)型以東風(fēng)天龍車(chē)型為主。

　　東風(fēng)卡車(chē)中，載貨車(chē)銷(xiāo)量最多，銷(xiāo)量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)、銷(xiāo)量占比接近50%，其次是專(zhuān)用車(chē)型，專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)臺(tái)、銷(xiāo)量占比超過(guò)30%。

　　雖然專(zhuān)用車(chē)在東風(fēng)卡車(chē)銷(xiāo)量中份額不是最大的，但在專(zhuān)用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)卡車(chē)的銷(xiāo)量是最多的，遙遙領(lǐng)先于其它品牌車(chē)型。

　　東風(fēng)卡車(chē)專(zhuān)用車(chē)種類(lèi)近200種，銷(xiāo)量排名靠前的有綠化噴灑車(chē)灑水車(chē)、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)等城市專(zhuān)用車(chē)型。

　　東風(fēng)卡車(chē)搭載動(dòng)力品牌較多，其中主要以東風(fēng)康明斯、廣西玉柴、東風(fēng)自主、重慶小康動(dòng)力為主，這四個(gè)品牌動(dòng)力超過(guò)整體銷(xiāo)量的70%。

　　從車(chē)型噸位來(lái)看，東風(fēng)卡車(chē)以N1類(lèi)3.5T、N2類(lèi)4.5T藍(lán)牌、N3類(lèi)16T、18T以及25T車(chē)型為主，噸位分布符合整體市場(chǎng)分布規(guī)律。

　　東風(fēng)卡車(chē)有多款新車(chē)型上市，一改往日面貌，新鮮感、科技感十足，例如東風(fēng)途逸小卡、東風(fēng)多利卡輕卡、東風(fēng)天錦KR中卡等車(chē)型，在駕駛室外觀、內(nèi)飾品質(zhì)感、功能配置等方面都有較大的提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越強(qiáng)。

　　東風(fēng)集團(tuán)旗下有多個(gè)商用車(chē)企業(yè)，其中東風(fēng)商用車(chē)有限公司車(chē)型銷(xiāo)量最多，占比達(dá)到了44%，主要生產(chǎn)東風(fēng)天錦、東風(fēng)天龍等車(chē)型。

　　其次是東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司，銷(xiāo)量占比接近30%，主要生產(chǎn)東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等品牌車(chē)型，再其次是東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司，主要生產(chǎn)東風(fēng)小康微卡、小卡車(chē)型。

　　東風(fēng)商用車(chē)有限公司總部在湖北武漢、生產(chǎn)基地在湖北十堰；東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總部在湖北武漢、生產(chǎn)基地在湖北襄陽(yáng)；東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司總部在重慶，生產(chǎn)基地有湖北十堰和重慶兩個(gè)廠區(qū)。

　　東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司總部在湖北武漢，生產(chǎn)基地在湖北十堰，從東風(fēng)卡車(chē)各企業(yè)車(chē)型生產(chǎn)基地可以看出，東風(fēng)卡車(chē)生產(chǎn)基地主要在湖北十堰和襄陽(yáng)，受疫情影響較大。

　　東風(fēng)商用車(chē)種類(lèi)非常豐富，各細(xì)分市場(chǎng)均有覆蓋，2019年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域整體表現(xiàn)較好，銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，隨著多款產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，相信產(chǎn)品會(huì)更受用戶(hù)喜愛(ài)，市場(chǎng)份額也會(huì)更高。（文/卡家號(hào)：風(fēng)和日麗）

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